ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN3570-L-TV
Внутренний диаметр:: 35 mm
Внешний диаметр: 43 mm
Ширина: 70 mm
Внешний диаметр: 43 mm
Ширина: 70 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN3570-L-TV
- ПроизводительINA
- B212 mm
- nG Ol4800 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H270 mm
- H353 mm
- MRL0,9 Nm / Момент трения подшипника
- caL2600 N/µm / осевая жесткость
- ckL740 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm3,21 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a148000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d70 mm
- B11 mm
- D160 mm
- Da max61 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min43 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m0,93 kg / Вес
- Cr26000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r47000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D245 mm
- nG Fett1700 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- D358 mm
- Ca56000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B127 mm
Подшипник 7214ACP6 (E46214)
Производитель: TMB
Размеры: 70x125x24 (mm)
Вес:: 1.1 (kg)
K31 PU/NBR/POM(295x315x16,4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 295x315x16,4 (mm)
Корпус UKIP313+H2313
Производитель: NACHI
Вес:: 12.4 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 21316-E1-K
Производитель: FAG
Размеры: 80x170x39 (mm)
RPP14 3038 ( RPP 14 3038 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Торцевое уплотнение RM 502-18
Производитель: RiMi
K01 (200x230x60)
Производитель: KASTAS
Размеры: 200x230x60 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 23038-E1-K-TVPB
Производитель: FAG
Размеры: 190x290x75 (mm)
Подшипник 6202 (202)
Производитель: TMB
Размеры: 15x35x11 (mm)
Вес:: 0.045 (kg)
C 152 3925 Le/ 3850 Li
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.