ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN2557-L-TV
Внутренний диаметр:: 25 mm
Внешний диаметр: 34 mm
Ширина: 65 mm
Внешний диаметр: 34 mm
Ширина: 65 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN2557-L-TV
- ПроизводительINA
- B211 mm
- nG Ol6000 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H265 mm
- H350 mm
- MRL0,55 Nm / Момент трения подшипника
- caL1900 N/µm / осевая жесткость
- ckL350 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm1,15 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a86000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d57 mm
- B10 mm
- D147 mm
- Da max48 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min34 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m0,59 kg / Вес
- Cr22600 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r36000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D236 mm
- nG Fett1900 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- D345 mm
- Ca35500 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B125 mm
22x4445 C 175
Производитель: ContiTech AG
RPP14 6384 ( RPP 14 6384 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 2207-K-TVH-C3 + H307
Производитель: FAG
Размеры: 30x72x23 (mm)
Подшипник 629/4-ZZP6 (E2080094)
Производитель: TMB
Размеры: 4x11x5 (mm)
3 PU(145x3)
Производитель: KASTAS
ZX 47,5 ZX 1229 Ld
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS-B)
Производитель: FEKO
Размеры: 35x62x8 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ С ОДНИМ НАРУЖНЫМ ШТАМПОВАННЫМ КОЛЬЦОМ HK4520-2RS
Производитель: INA-FAG
Размеры: 45x52x20 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 29x38x7 (mm)
SPA 1982 Lw L=L EL
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.