ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN2052-TV
Внутренний диаметр:: 20 mm
Внешний диаметр: 33 mm
Ширина: 46 mm
Внешний диаметр: 33 mm
Ширина: 46 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN2052-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol7000 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL0,5 Nm / Момент трения подшипника
- caL1800 N/µm / осевая жесткость
- ckL230 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm0,62 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a76000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H131 mm
- r1 min0,6 mm
- d52 mm
- B10 mm
- D142 mm
- Da max43 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min33 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma18 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m0,41 kg / Вес
- Cr14900 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r22400 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett2000 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C16 mm
- Ca33500 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h46 mm
K73 POLYESTER/PTFE(515x520x25)
Производитель: KASTAS
Размеры: 515x520x25 (mm)
Подшипник 32013
Производитель: ETERNO
Размеры: 65x100x23 (mm)
Вес:: 0.63 (kg)
K29 PU/POM(80x95,5x6,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 80x95,5x6,3 (mm)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ TME75
Производитель: INA-FAG
Подшипник GH038042
Производитель: GMB
Размеры: 38x71x39/39 (mm)
Крестовина 35,5x119
Производитель: TOYO
XPA 907 Lw / Ld ( ХРА 907 )
Производитель: ContiTech AG
Корпус UCFL311
Производитель: NACHI
Вес:: 5.1 (kg)
Подшипник 607
Производитель: ETERNO
Размеры: 7x19x6 (mm)
Вес:: 0.458 (kg)
Подшипник 7308DB
Производитель: NACHI
Размеры: 40x90x23 (mm)
Вес:: 0.655 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.