ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN2052-TV
Внутренний диаметр:: 20 mm
Внешний диаметр: 33 mm
Ширина: 46 mm
Внешний диаметр: 33 mm
Ширина: 46 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN2052-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol7000 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL0,5 Nm / Момент трения подшипника
- caL1800 N/µm / осевая жесткость
- ckL230 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm0,62 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a76000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H131 mm
- r1 min0,6 mm
- d52 mm
- B10 mm
- D142 mm
- Da max43 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min33 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma18 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m0,41 kg / Вес
- Cr14900 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r22400 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett2000 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C16 mm
- Ca33500 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h46 mm
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 150x180x16 (mm)
Подшипник 23040 (3053140)
Производитель: TMB
Размеры: 200x310x82 (mm)
Вес:: 23.5 (kg)
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ B7007-C-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 35x62x14 (mm)
K68 POM(36x40x6,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 36x40x6,2 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 125x159x7 (mm)
HTD 2450 14M
Производитель: ContiTech AG
Крестовина 25x40,4
Производитель: TOYO
AT5 DD
Производитель: ContiTech AG
K68 POM(80x84x14,8 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 80x84x14,8 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 103.80x110.00x3.10 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
