ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN1747-L-TV
Внутренний диаметр:: 17 mm
Внешний диаметр: 26 mm
Ширина: 57 mm
Внешний диаметр: 26 mm
Ширина: 57 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN1747-L-TV
- ПроизводительINA
- B211 mm
- nG Ol7800 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H257 mm
- H343,5 mm
- MRL0,4 Nm / Момент трения подшипника
- caL1600 N/µm / осевая жесткость
- ckL160 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm0,464 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a57000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d47 mm
- B9 mm
- D138 mm
- Da max39 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min26 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m0,41 kg / Вес
- Cr14000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r19900 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D228 mm
- nG Fett2100 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C16 mm
- D338 mm
- Ca26000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B123 mm
Подшипник 22228CDKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 140x250x68 (mm)
Вес:: 14.5 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NJ2317-E-TVP2 + HJ2317-E
Производитель: FAG
Размеры: 85x180x60 (mm)
Подшипник WS81280
Производитель: INA-FAG
Размеры: 400x540x112 (mm)
Вес:: 27.300 (kg)
Торцевое уплотнение RM MG12-24
Производитель: RiMi
K68 POM(119x125x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 119x125x15 (mm)
CTD 920 C8M CARBON
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 28x50x7 (mm)
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG
K26 NBR 90(65x12x25)
Производитель: KASTAS
Размеры: 65x12x25 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 210x240x15 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.