ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN1747-L-TV
Внутренний диаметр:: 17 mm
Внешний диаметр: 26 mm
Ширина: 57 mm
Внешний диаметр: 26 mm
Ширина: 57 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN1747-L-TV
- ПроизводительINA
- B211 mm
- nG Ol7800 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H257 mm
- H343,5 mm
- MRL0,4 Nm / Момент трения подшипника
- caL1600 N/µm / осевая жесткость
- ckL160 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm0,464 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a57000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d47 mm
- B9 mm
- D138 mm
- Da max39 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min26 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m0,41 kg / Вес
- Cr14000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r19900 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D228 mm
- nG Fett2100 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C16 mm
- D338 mm
- Ca26000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B123 mm
Подшипник 53215
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 75x110x28.3 (mm)
Вес:: 225 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 45x72x10 (mm)
Крестовина 30,2x106,5
Производитель: TOYO
HTD 8M 4536 ( HTD8M 4536 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 366 / 362A
Производитель: TIMKEN
Размеры: 50.000x88.900x20.638 (mm)
Вес:: 0.529 (kg)
RPP8 2296 ( RPP 8 2296 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
K18 (65x50x18,4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 65x50x18,4 (mm)
Подшипник 2910
Производитель: NACHI
Размеры: 50x74x18 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)
Подшипник QJ1016
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 80x125x22 (mm)
Вес:: 1.05 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FS)
Производитель: FEKO
Размеры: 40.60x50.90x7.20 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.