ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN2557-L-TV
Внутренний диаметр:: 25 mm
Внешний диаметр: 34 mm
Ширина: 65 mm
Внешний диаметр: 34 mm
Ширина: 65 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN2557-L-TV
- ПроизводительINA
- B211 mm
- nG Ol6000 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H265 mm
- H350 mm
- MRL0,55 Nm / Момент трения подшипника
- caL1900 N/µm / осевая жесткость
- ckL350 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm1,15 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a86000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d57 mm
- B10 mm
- D147 mm
- Da max48 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min34 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m0,59 kg / Вес
- Cr22600 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r36000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D236 mm
- nG Fett1900 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- D345 mm
- Ca35500 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B125 mm
HTD 8M 7320 ( HTD8M 7320 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
XPB 1800 Lw / Ld ( ХРВ 1800 )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NKIS17
Производитель: INA-FAG
Размеры: 17x37x20 (mm)
Вес:: 0.098 (kg)
HTD 8M 3704 ( HTD8M 3704 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 42350 / 42584
Производитель: TIMKEN
Размеры: 88.900x148.430x28.575 (mm)
Вес:: 1.960 (kg)
Корпус UKFL315+H2315
Производитель: NACHI
Вес:: 10.2 (kg)
HTD 8M 5112 ( HTD8M 5112 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Корпус UCT204
Производитель: NACHI
Вес:: 0.74 (kg)
RPP14 DD 3720 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
Подшипник FWF-162013
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 16x20x13 (mm)
Вес:: 0.006 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.