ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN2557-L-TV
Внутренний диаметр:: 25 mm
Внешний диаметр: 34 mm
Ширина: 65 mm
Внешний диаметр: 34 mm
Ширина: 65 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN2557-L-TV
- ПроизводительINA
- B211 mm
- nG Ol6000 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H265 mm
- H350 mm
- MRL0,55 Nm / Момент трения подшипника
- caL1900 N/µm / осевая жесткость
- ckL350 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm1,15 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a86000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d57 mm
- B10 mm
- D147 mm
- Da max48 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min34 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m0,59 kg / Вес
- Cr22600 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r36000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D236 mm
- nG Fett1900 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- D345 mm
- Ca35500 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B125 mm
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FS)
Производитель: FEKO
Размеры: 42x72x10 (mm)

Подшипник 53408U
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 40x90x42 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 627-2Z
Производитель: FAG
Размеры: 7x22x7 (mm)

8V 1600
Производитель: ContiTech AG

AT10 DD
Производитель: ContiTech AG

Торцевое уплотнение RM 551B
Производитель: RiMi

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 34x46x7 (mm)

RPP8 5040 ( RPP 8 5040 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

K18 (50x34x20,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 50x34x20,5 (mm)

Подшипник 6210
Производитель: NACHI
Размеры: 50x90x20 (mm)
Вес:: 0.463 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.