ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN1545-L-TV
Внутренний диаметр:: 15 mm
Внешний диаметр: 22 mm
Ширина: 53 mm
Внешний диаметр: 22 mm
Ширина: 53 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN1545-L-TV
- ПроизводительINA
- B211 mm
- nG Ol8500 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- C0a53000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d45 mm
- B7,5 mm
- D135 mm
- Da max36 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min22 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m0,37 kg / Вес
- Cr13000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r17500 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D224 mm
- nG Fett2200 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C16 mm
- D334 mm
- Ca24900 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B120,5 mm
T10 DD
Производитель: ContiTech AG

RPP8 7816 ( RPP 8 7816 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 6918N
Производитель: NACHI
Размеры: 90x125x18 (mm)
Вес:: 0.549 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 82.50x93.10x5.30 (mm)

ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PSFT20
Производитель: INA-FAG

HTD 8M 3584 ( HTD8M 3584 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

Подшипник NJ 2217 ET
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 85x150x36 (mm)
Вес:: 2.44 (kg)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TA)
Производитель: STO
Размеры: 95x115x12 (mm)

Подшипник 385A / 383A
Производитель: TIMKEN
Размеры: 50.800x100.000x21.000 (mm)
Вес:: 0.750 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 8.30x10.30x1.00 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.