ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ ZARF1762-TV
Внутренний диаметр:: 17 mm
Внешний диаметр: 62 mm
Ширина: 14 mm
Вес:: 0.49 kg
Внешний диаметр: 62 mm
Ширина: 14 mm
Вес:: 0.49 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARF1762-TV
- Размер (r min.)0,3 мм.
- УплотнениеНет
- ПроизводительINA
- Размер (J)48 мм.
- Масса0,49 Кг
- Размер (d1)38 мм.
- Частота вращения предельная при пластичной смазке2 100 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке7 800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.)28
- Размер сопряженных деталей (Da max.)39
- Размер (C1)8 мм.
- Размер (b)9 мм.
- Размер (r1 min.)0,6 мм.
- Размер (h1)27,5 мм.
- Грузоподъемность радиальная динамическая (C)14 кН
- Грузоподъемность осевая динамическая (C)26 кН
- Грузоподъемность радиальная статическая (C0)19,9 кН
- Грузоподъемность осевая статическая (C0)57 кН
T20 DD
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ УПОРНЫЙ 81140-M
Производитель: INA-FAG
Размеры: 200x250x37 (mm)
Подшипник NNCF5060CV
Производитель: SKF
Размеры: 300x460x218 (mm)
Вес:: 130 (kg)
Подшипник 6022NR
Производитель: NACHI
Размеры: 110x170x28 (mm)
Вес:: 1.91 (kg)
AT20 DD
Производитель: ContiTech AG
AT5/455 ( АТ5 455 )
Производитель: ContiTech AG
DSTD 1344 DS8M CXP
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NNCF 5016 CV
Производитель: SKF
Размеры: 80x125x60 (mm)
Вес:: 2.59 (kg)
Подшипник N320E (2320E)
Производитель: TMB
Размеры: 100x215x47 (mm)
Вес:: 7.55 (kg)
Подшипник GS89315
Производитель: INA-FAG
Размеры: 75x135x12.5 (mm)
Вес:: 0.97 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
