ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ ZARF3080-TV
Внутренний диаметр:: 30 mm
Внешний диаметр: 80 mm
Ширина: 18 mm
Вес:: 0.85 kg
Внешний диаметр: 80 mm
Ширина: 18 mm
Вес:: 0.85 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARF3080-TV
- Размер (r min.)0,3 мм.
- УплотнениеНет
- ПроизводительINA
- Размер (J)63 мм.
- Масса0,85 Кг
- Размер (d1)52 мм.
- Частота вращения предельная при пластичной смазке1 800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке5 500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.)44
- Размер сопряженных деталей (Da max.)53
- Размер (C1)10 мм.
- Размер (b)10 мм.
- Размер (r1 min.)0,6 мм.
- Размер (h1)33 мм.
- Грузоподъемность радиальная динамическая (C)24,3 кН
- Грузоподъемность осевая динамическая (C)39 кН
- Грузоподъемность радиальная статическая (C0)41,5 кН
- Грузоподъемность осевая статическая (C0)101 кН
ContiTech STD 8M 15 HP
Производитель: ContiTech AG
K504 (320x300x25,5 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 320x300x25,5 (mm)
B 41 17x1040 Li / 1085 Ld
Производитель: ContiTech AG
3 NBR 70(030,20x03,00)
Производитель: KASTAS
Подшипник 14136A / 14276
Производитель: TIMKEN
Размеры: 34.925x69.012x26.982 (mm)
Вес:: 0.387 (kg)
Подшипник NJ 205 EG
Производитель: NACHI
Размеры: 25x52x15 (mm)
Вес:: 0.14 (kg)
CTD 2000 C8M CARBON
Производитель: ContiTech AG
XPZ 912 Lw / Ld ( XPZ912 )
Производитель: ContiTech AG
K95 NBR(60x100x20)
Производитель: KASTAS
Размеры: 60x100x20 (mm)
Подшипник 61902-ZP5 (D1060902)
Производитель: TMB
Размеры: 15x28x7 (mm)
Вес:: 0.016 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
