ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ ZARF1560-TV
Внутренний диаметр:: 15 mm
Внешний диаметр: 60 mm
Ширина: 14 mm
Вес:: 0.42 kg
Внешний диаметр: 60 mm
Ширина: 14 mm
Вес:: 0.42 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARF1560-TV
- Размер (r min.)0,3 мм.
- УплотнениеНет
- ПроизводительINA
- Размер (J)46 мм.
- Масса0,42 Кг
- Размер (d1)35 мм.
- Частота вращения предельная при пластичной смазке2 200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке8 500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.)28
- Размер сопряженных деталей (Da max.)36
- Размер (C1)8 мм.
- Размер (b)7,5 мм.
- Размер (r1 min.)0,6 мм.
- Размер (h1)26 мм.
- Грузоподъемность радиальная динамическая (C)13 кН
- Грузоподъемность осевая динамическая (C)24,9 кН
- Грузоподъемность радиальная статическая (C0)17,5 кН
- Грузоподъемность осевая статическая (C0)53 кН
Корпус UCFC202
Производитель: NACHI
Вес:: 0.87 (kg)
Подшипник 53272XU
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 360x500x130 (mm)
Вес:: 225 (kg)
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (HTCR)
Производитель: STO
Размеры: 43x59x10 (mm)
Торцевое уплотнение RM 2100-3 5/8"
Производитель: RiMi
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 125x155x12 (mm)
8V 1060
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 7904 C
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 20x37x9 (mm)
Вес:: 0.036 (kg)
Подшипник NUP 2305 ET
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 25x62x24 (mm)
Вес:: 0.338 (kg)
K83 PU(136x142,5x6,1 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 136x142,5x6,1 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
