ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ ZKLFA0850-2RS
Внутренний диаметр:: 8 mm
Внешний диаметр: 32 mm
Ширина: 20 mm
Вес:: 0.17 kg
Внешний диаметр: 32 mm
Ширина: 20 mm
Вес:: 0.17 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZKLFA0850-2RS
- Размер (r min.)0,3 мм.
- Количество дорожек качения2
- УплотнениеЕсть
- ПроизводительINA
- Размер (J)40 мм.
- Масса0,17 Кг
- Размер (d1)50 мм.
- Частота вращения предельная при пластичной смазке5 100 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.)11
- Размер сопряженных деталей (da max)25
- Размер (d2)5,5 мм.
- Размер (a)35 мм.
- Крепежный винтM5
- Размер (r1 min.)0,6 мм.
- Угол наклона (?)60 Градусы
- Размер (B2)8 мм.
- Грузоподъемность осевая динамическая (C)12,5 кН
- Грузоподъемность осевая статическая (C0)16,3 кН
MEGADYNE ISORAN 570 RPP3 ( RPP 3M 570 )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник HR303/22C
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 22x56x17.25 (mm)
Вес:: 0.207 (kg)
Подшипник 693
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 3x8x3 (mm)
Вес:: 0.001 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 95x150x12 (mm)
HTD 600 3M
Производитель: ContiTech AG
RPP8 6880 ( RPP 8 6880 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RHE40
Производитель: INA-FAG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 111.80x118.00x3.10 (mm)
Подшипник SL185006
Производитель: INA-FAG
Размеры: 30x55x34 (mm)
Подшипник GS89438
Производитель: INA-FAG
Размеры: 190x380x38.5 (mm)
Вес:: 25.600 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
