Подшипник 6313NR
Внутренний диаметр:: 65 mm
Внешний диаметр: 140 mm
Ширина: 33 mm
Вес:: 2.08 kg
Внешний диаметр: 140 mm
Ширина: 33 mm
Вес:: 2.08 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6313NR
Размеры, мм : 65x140x33
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 65 мм.
Наружный диаметр (D) - 140 мм.
Ширина (высота) (B) - 33 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 33 мм.
Размер (a) - 4.9 мм.
Размер (b) - 3.1 мм.
Размер (f) - 2.82 мм.
Размер (r min.) - 2.1 мм.
Размер (r1 min.) - 0.5 мм.
Размер (D1) - 135.23 мм.
Размер (D2) - 149.7 мм.
Масса - 2.08 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 92,5 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 59,5 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 4700 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 5700 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
3 NBR 90(085,00x03,00)
Производитель: KASTAS

ATG10 5610 MFX - Megaflex ( ATK10 5610 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TBY)
Производитель: STO
Размеры: 44x62x8/14 (mm)

Производитель: NACHI
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 26x47x10 (mm)

K36 (35x45x8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 35x45x8 (mm)

Подшипник 53324X
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 120x210x74.1 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)

Подшипник QJ344M (176344H)
Производитель: TMB
Размеры: 220x460x88 (mm)
Вес:: 77.1 (kg)

K10 NBR(300x315x9,5/13)
Производитель: KASTAS
Размеры: 300x315x9,5/13 (mm)

HTD 472 8M CXP
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.