Подшипник 6313NKE
Внутренний диаметр:: 65 mm
Внешний диаметр: 140 mm
Ширина: 33 mm
Вес:: 2.08 kg
Внешний диаметр: 140 mm
Ширина: 33 mm
Вес:: 2.08 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6313NKE
Размеры, мм : 65x140x33
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 65 мм.
Наружный диаметр (D) - 140 мм.
Ширина (высота) (B) - 33 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 33 мм.
Размер (r min.) - 2.1 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 77
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 128
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.0
Масса - 2.08 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 92,5 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 59,5 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 4700 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 5700 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
Подшипник 22264CAKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 320x580x150 (mm)
Вес:: 174 (kg)
SPZ 2000 Ld
Производитель: ContiTech AG
K33 PU(70x82x8,6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 70x82x8,6 (mm)
Подшипник PASE25
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.9 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 202.00x210.00x4.00 (mm)
Подшипник 170TAC29D+L
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 170x230x72 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (HTGR)
Производитель: STO
Размеры: 30x40x7 (mm)
Подшипник FT28
Производитель: INA-FAG
Размеры: 55.563x91.288x20.638 (mm)
Вес:: 0.478 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 10x24x8 (mm)
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.