Подшипник 6313N
Внутренний диаметр:: 65 mm
Внешний диаметр: 140 mm
Ширина: 33 mm
Вес:: 2.08 kg
Внешний диаметр: 140 mm
Ширина: 33 mm
Вес:: 2.08 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6313N
Размеры, мм : 65x140x33
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 65 мм.
Наружный диаметр (D) - 140 мм.
Ширина (высота) (B) - 33 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 33 мм.
Размер (a) - 4.9 мм.
Размер (b) - 3.1 мм.
Размер (r min.) - 2.1 мм.
Размер (r1 min.) - 0.5 мм.
Размер (D1) - 135.23 мм.
Масса - 2.08 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 92,5 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 59,5 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 4700 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 5700 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ NKIS35
Производитель: INA-FAG
Размеры: 35x58x22 (mm)
Подшипник 7213CETAP5 (36213KJ-SH)
Производитель: TMB
Размеры: 65x120x23 (mm)
Вес:: 1 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (A)
Производитель: FEKO
Размеры: 22x38x6 (mm)
Подшипник 6328M (328H)
Производитель: TMB
Размеры: 140x300x62 (mm)
Вес:: 21.5 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 47.40x57.40x5.00 (mm)
Торцевое уплотнение RM 551D
Производитель: RiMi
ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN75155-L-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 75x110x125 (mm)
1.78 NBR 70(23,52x1,78)
Производитель: KASTAS
Торцевое уплотнение RM EH-25A
Производитель: RiMi
ШКИВЫ ЗУБЧАТЫЕ 8M-38S 95.17 (8M-38S 95.17/62)
Производитель: BBC
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.