ШАРИКОПОДШИПНИК РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ С ИГОЛЬЧАТЫМИ РОЛИКАМИ NKIB5907
Внутренний диаметр:: 35 mm
Внешний диаметр: 55 mm
Ширина: 30 mm
Внешний диаметр: 55 mm
Ширина: 30 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеNKIB5907
- ПроизводительINA
- C0a14900 N / статическая грузоподъемность, осевая
- Cua660 N / нагрузка предела усталости осевая
- d55 mm
- B30 mm
- rmin0,6 mm
- m247 g / Вес
- Cr35500 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r50000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG10900 1/min / Предельная частота вращения
- nB9000 1/min / Базовая тепловая частота вращения
- Cur9400 N / нагрузка предела усталости радиальная
- C27 mm
- f42 mm
- Ca7400 N / динамическая грузоподъемность, осевая
T2,5/285 ( Т2,5 285 )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 5209
Производитель: NACHI
Размеры: 45x85x30.2 (mm)
Вес:: 0.62 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 160.00x168.00x4.00 (mm)
RPP8 6176 ( RPP 8 6176 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 7006CP4 (36106J)
Производитель: TMB
Размеры: 30x55x13 (mm)
Вес:: 0.11 (kg)
Подшипник NUP311EM (92311EH)
Производитель: TMB
Размеры: 55x120x29 (mm)
Вес:: 1.5 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 6307
Производитель: FAG
Размеры: 35x80x21 (mm)
Подшипник 3578 / 3520
Производитель: TIMKEN
Размеры: 44.45x84.138x30.162 (mm)
Вес:: 0.699 (kg)
Подшипник NN3040 K
Производитель: ETERNO
Размеры: 200x310x82 (mm)
Вес:: 22.2 (kg)
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
