ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ HCB71919-E-T-P4S
Внутренний диаметр:: 95 mm
Внешний диаметр: 130 mm
Ширина: 18 mm
Внешний диаметр: 130 mm
Ширина: 18 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеHCB71919-E-T-P4S
- ПроизводительFAG
- nG Ol19000 1/min / Предельная частота вращения для системы смазывания минимальным количеством масла
- α25 ° / Угол контакта
- r1 min1,1 mm
- ra1 max0,6 mm
- d130 mm
- B18 mm
- ra max0,6 mm
- rmin1,1 mm
- m0,482 kg / Вес
- Cr46000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r24300 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- Cur2380 N / Нагрузка предела усталости, радиальная
- da102 mm / Допуск: h12
- nG Fett13000 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- a35 mm
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 6017
Производитель: FAG
Размеры: 85x130x22 (mm)
Производитель: ContiTech AG
Подшипник FC69629
Производитель: INA-FAG
Размеры: 80.010x107.927x2.440 (mm)
Вес:: 0.077 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЙ RABRB40/85-FA106
Производитель: INA-FAG
Размеры: 40x85x46.3 (mm)
Вес:: 3.9 (kg)
MEGADYNE ISORAN® 1600XXH
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (BH6757E)
Производитель: STO
Размеры: 65x105x9/24 (mm)
A 30 13x765 Li / 795 Ld
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (ARS)
Производитель: FEKO
Размеры: 50x85x10 (mm)
Подшипник TWA1018
Производитель: INA-FAG
Размеры: 15.875x28.575x0.810 (mm)
Вес:: 0.003 (kg)
Подшипник 7034DT
Производитель: NACHI
Размеры: 170x260x42 (mm)
Вес:: 7.87 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
