ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 618/500-M
Внутренний диаметр:: 500 mm
Внешний диаметр: 620 mm
Ширина: 56 mm
Внешний диаметр: 620 mm
Ширина: 56 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 618/500-M
- Производитель FAG
- d 620 mm
- B 56 mm
- D1 540,4 mm
- Da max 607,6 mm
- da min 512,4 mm
- ra max 2,5 mm
- rmin 3 mm
- m 38,7 kg / Вес
- Cr 295000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r 510000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG 1710 1/min / Предельная частота вращения
- nB 1060 1/min / Базовая тепловая частота вращения
- Cur 12300 N / Нагрузка предела усталости, радиальная
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 11x17.65x6/5 (mm)
ATG10 5790 MFX - Megaflex ( ATK10 5790 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
HTD 8M 2488 ( HTD8M 2488 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 8.00x12.00x2.00 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 40.00x44.80x2.40 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ СПАРЕННЫЙ 32040-X-N11CA-A350-400
Производитель: FAG
Размеры: 200x310x140 (mm)
Вес:: 39.1 (kg)
Подшипник 395A / 393
Производитель: TIMKEN
Размеры: 66.675x110.000x27 (mm)
Вес:: 0.861 (kg)
Подшипник SCH1610
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25.400x33.338x15.875 (mm)
Вес:: 0.035 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 43.00x45.00x1.00 (mm)
Подшипник 6000-2NKE9
Производитель: NACHI
Размеры: 10x26x8 (mm)
Вес:: 0.019 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
