Подшипник C3176MB
Внутренний диаметр:: 380 mm
Внешний диаметр: 620 mm
Ширина: 194 mm
Вес:: 243 kg
Внешний диаметр: 620 mm
Ширина: 194 mm
Вес:: 243 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение C3176MB
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель SKF
- Масса 243 Кг
- Размер (d1) 551 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.) 400
- Размер сопряженных деталей (da max) 445
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 600
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Размер (d2) 446 мм.
- Размер (r1 min.) 5 мм.
- Частота вращения предельная 1000 об/мин
- Размер (r2 min.) 5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Ca) 7,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 526
- Расчетный коэффициент (k2) 0,106
- Допустимое осевое смещение (S1) 25,4
- Частота вращения номинальная 750 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) 520
Подшипник DL75
Производитель: INA-FAG
Размеры: 75x112x32.5 (mm)
Вес:: 1.129 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 28.00x33.00x2.50 (mm)
HTD 8M 2248 ( HTD8M 2248 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NU 422
Производитель: NACHI
Размеры: 110x280x65 (mm)
Вес:: 20.5 (kg)
Подшипник NJ 212 E
Производитель: NACHI
Размеры: 60x110x22 (mm)
Вес:: 0.921 (kg)
SPA 1000 Ld
Производитель: ContiTech AG
Подшипник GT11
Производитель: INA-FAG
Размеры: 28.575x53.188x15.875 (mm)
Вес:: 0.149 (kg)
17x838 B 33
Производитель: ContiTech AG
Торцевое уплотнение RM 103-12
Производитель: RiMi
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 250x285x18 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
