Подшипник NCF3052CV
Внутренний диаметр:: 260 mm
Внешний диаметр: 400 mm
Ширина: 104 mm
Вес:: 46.5 kg
Внешний диаметр: 400 mm
Ширина: 104 mm
Вес:: 46.5 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NCF3052CV
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель SKF
- Масса 46,5 Кг
- Размер (d1) 358 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.) 277
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 384
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Размер (r1 min.) 4 мм.
- Частота вращения предельная 900 об/мин
- Размер (r2 min.) 4 мм.
- Размер (r3 min.) 4 мм.
- Размер (r4 min.) 4 мм.
- Размер сопряженных деталей (das rec.) 295
- Допустимое осевое смещение (S) 11
- Размер сопряженных деталей (Db max) 384
- Частота вращения номинальная 700 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) 250
- Расчетный коэффициент (kr) 0,3
- Размер (E) 375,97 мм.
- Размер сопряженных деталей (db max.) –
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 3
K75 PHENOLIC(135x140x9,7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 135x140x9,7 (mm)
T20 DD
Производитель: ContiTech AG
SPC 10600
Производитель: ContiTech AG
BB177 ( ВВ 177 ) Le= 4565 мм
Производитель: ContiTech AG
Корпус UCFS310
Производитель: NACHI
Вес:: 5.3 (kg)
BX 106 BX 2735 Ld
Производитель: ContiTech AG
Подшипник LR205RR
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25x62x21 (mm)
Вес:: 15 (kg)
SPA 1900
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 2.01x3.95x0.97 (mm)
Подшипник TWC613
Производитель: INA-FAG
Размеры: 9.525x20.638x2.337 (mm)
Вес:: 0.005 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
