Подшипник NJG2340VH
Внутренний диаметр:: 200 mm
Внешний диаметр: 420 mm
Ширина: 138 mm
Вес:: 92 kg
Внешний диаметр: 420 mm
Ширина: 138 mm
Вес:: 92 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NJG2340VH
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель SKF
- Масса 92 Кг
- Размер (d1) 342 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.) 221
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 398
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Размер (r1 min.) 5 мм.
- Частота вращения предельная 750 об/мин
- Размер (r2 min.) 5 мм.
- Размер (r3 min.) – мм.
- Размер (r4 min.) – мм.
- Размер сопряженных деталей (das rec.) 252
- Допустимое осевое смещение (S) 9
- Размер сопряженных деталей (Db max) –
- Частота вращения номинальная 600 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) 290
- Расчетный коэффициент (kr) 0,35
- Размер (F) 238,65 мм.
- Размер сопряженных деталей (db max.) 232
- Размер сопряженных деталей (rb max.) –
Подшипник 54420X
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 100x210x160 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)
T10 DD
Производитель: ContiTech AG
6.99 NBR 70(266,07x06,99)
Производитель: KASTAS
K11 TPE(85x98x11,5/7,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 85x98x11,5/7,5 (mm)
K18 (185x160x25,4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 185x160x25,4 (mm)
Подшипник 6301NR
Производитель: NACHI
Размеры: 12x37x12 (mm)
Вес:: 0.060 (kg)
2 NBR 70(063,00x02,00)
Производитель: KASTAS
Подшипник KR 12
Производитель: ETERNO
Размеры: 12x4x20 (mm)
Вес:: 0.008 (kg)
AT5 DD
Производитель: ContiTech AG
K22 NBR(220x250x20)
Производитель: KASTAS
Размеры: 220x250x20 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
