Подшипник NNCL4960CV
Внутренний диаметр:: 300 mm
Внешний диаметр: 420 mm
Ширина: 118 mm
Вес:: 52 kg
Внешний диаметр: 420 mm
Ширина: 118 mm
Вес:: 52 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NNCL4960CV
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель SKF
- Масса 52 Кг
- Размер (d1) – мм.
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 406
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (r1 min.) 3 мм.
- Размер (b1) 9,4 мм.
- Частота вращения предельная 800 об/мин
- Размер (r2 min.) 3 мм.
- Размер (r3 min.) – мм.
- Размер (r4 min.) – мм.
- Размер сопряженных деталей (das rec.) –
- Размер (K) 5 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 6
- Частота вращения номинальная 670 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) 355
- Расчетный коэффициент (kr) 0,25
- Размер (E) 385,51 мм.
- Размер сопряженных деталей (ba min.) 315
- Размер сопряженных деталей (rb max.) –
Торцевое уплотнение RM 301-26
Производитель: RiMi

K23 NBR(41,27x30,16x6,35)
Производитель: KASTAS
Размеры: 41,27x30,16x6,35 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 97.50x104.60x3.55 (mm)

1.5 FKM 80(050,00x01,50 )
Производитель: KASTAS

Подшипник 6309Z1 (309Z1)
Производитель: TMB
Размеры: 45x100x25 (mm)
Вес:: 0.84 (kg)

Корпус UCTL204+WL100
Производитель: NACHI
Вес:: 5.6 (kg)

3.53 NBR 90(056,74x03,53 )
Производитель: KASTAS

Подшипник NA205
Производитель: TMB
Вес:: 0.25 (kg)

124 L
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 23036CDKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 180x280x74 (mm)
Вес:: 17.1 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.