Подшипник NNCF5056CV
Внутренний диаметр:: 280 mm
Внешний диаметр: 420 mm
Ширина: 190 mm
Вес:: 90.5 kg
Внешний диаметр: 420 mm
Ширина: 190 mm
Вес:: 90.5 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NNCF5056CV
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель SKF
- Масса 90,5 Кг
- Размер (d1) 372 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 404
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Размер (r1 min.) 4 мм.
- Размер (b1) 9,4 мм.
- Частота вращения предельная 850 об/мин
- Размер (r2 min.) 4 мм.
- Размер (r3 min.) 4 мм.
- Размер (r4 min.) 4 мм.
- Размер сопряженных деталей (das rec.) 310
- Размер (K) 5 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 10
- Частота вращения номинальная 670 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) 520
- Расчетный коэффициент (kr) 0,5
- Размер (E) 389 мм.
- Размер сопряженных деталей (ba min.) 299
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 3
Подшипник NN 3036
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 180x255x74 (mm)
Вес:: 16.8 (kg)
RPP8 DD 4716 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
Подшипник LR608NPPU
Производитель: INA-FAG
Размеры: 8x24x7 (mm)
Вес:: 7 (kg)
Подшипник NCL206V (102206)
Производитель: TMB
Размеры: 30x62x16 (mm)
Вес:: 0.24 (kg)
AT20 DD
Производитель: ContiTech AG
Торцевое уплотнение RM MG12-70
Производитель: RiMi
AT20 DD
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 24x47x7 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ УПОРНО-РАДИАЛЬНЫЙ ZKLN1545-2Z
Производитель: INA-FAG
Размеры: 15x45x25 (mm)
Вес:: 3.9 (kg)
T5 DD
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
