Подшипник NNF5026ADA-2LSV
Внутренний диаметр:: 130 mm
Внешний диаметр: 200 mm
Ширина: 95 mm
Вес:: 10.5 kg
Внешний диаметр: 200 mm
Ширина: 95 mm
Вес:: 10.5 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NNF5026ADA-2LSV
- Размер (r min.) 1,8 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Есть
- Производитель SKF
- Масса 10,5 Кг
- Размер (d1) 196 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.) 137
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Размер (b) 4,2 мм.
- Частота вращения предельная 630 об/мин
- Размер (C1+0.2) 83,2 мм.
- Размер (r3 min.) 0,6 мм.
- Размер сопряженных деталей (Ca1 –0.2) 77
- Размер (r4 min.) 0,6 мм.
- Размер сопряженных деталей (Ca2 –0.2) 75
- Размер сопряженных деталей (das rec.) 150
- Размер (C2) 5,4
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) 120
- Расчетный коэффициент (kr) 0,4
T5/815 DL ( DT5 815 )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 22217 CW33
Производитель: ETERNO
Размеры: 85x150x36 (mm)
Вес:: 2.47 (kg)
K41 PTFE/NBR(360x336x8,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 360x336x8,1 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 105x120x11 (mm)
10X1000 Z 39,5
Производитель: ContiTech AG
2.5 NBR 90(026,00x02,50)
Производитель: KASTAS
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (B-B)
Производитель: FEKO
Размеры: 9x19x7 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ RNA4900
Производитель: INA-FAG
Размеры: 14x22x13 (mm)
Подшипник NU412M (32412H)
Производитель: TMB
Размеры: 60x150x35 (mm)
Вес:: 3 (kg)
K40 PU/POM(110x90x13)
Производитель: KASTAS
Размеры: 110x90x13 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
