Подшипник NNF5007ADB-2LSV
Внутренний диаметр:: 35 mm
Внешний диаметр: 62 mm
Ширина: 36 mm
Вес:: 0.48 kg
Внешний диаметр: 62 mm
Ширина: 36 mm
Вес:: 0.48 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NNF5007ADB-2LSV
- Размер (r min.) 0,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Есть
- Производитель SKF
- Масса 0,48 Кг
- Размер (d1) 60 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.) 39
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 0,3
- Размер (b) 2,1 мм.
- Частота вращения предельная 2200 об/мин
- Размер (C1+0.2) 30,2 мм.
- Размер (r3 min.) 0,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Ca1 –0.2) 27
- Размер (r4 min.) 0,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Ca2 –0.2) 26
- Размер сопряженных деталей (das rec.) 44
- Размер (C2) 2,4
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) 10,6
- Расчетный коэффициент (kr) 0,4
ШАРИКОПОДШИПНИК РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ С ИГОЛЬЧАТЫМИ РОЛИКАМИ NKIB5902
Производитель: INA-FAG
Размеры: 15x28x20 (mm)
Автомобильные уплотнение RM K-14C
Производитель: RiMi
Подшипник 24060CAE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 300x460x160 (mm)
Вес:: 93.6 (kg)
2 NBR 70(024,00x02,00)
Производитель: KASTAS
MEGADYNE ISORAN 720 GLD8 ( RPP8 720 GOLD )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NU 2228 E
Производитель: NACHI
Размеры: 140x250x68 (mm)
Вес:: 14.9 (kg)
K78 Aramid Phenolic/Graphite(115x120x8,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 115x120x8,1 (mm)
Подшипник GSH25-RR-B
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.17 (kg)
V 685/5 F
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NF 232
Производитель: NACHI
Размеры: 160x255x48 (mm)
Вес:: 14.2 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.