Подшипник SL045052-PP
Внутренний диаметр:: 260 mm
Ширина: 190 mm
Ширина: 190 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение SL045052-PP
- Производитель INA
- Ca1 154 mm / присоединительный размер для пружинного стопорного кольца WRE (не входит в комплект поставки)Допуск: -0,2
- Ca2 150 mm / присоединительный размер для стопорного кольца по DIN 471 (не входит в комплект поставки)Допуск: -0,2
- t 3 mm
- X 150 mm / Расстояние между телами качения
- d 400 mm
- B 190 mm
- D1 304,95 mm
- rmin 1,1 mm
- m 84,5 kg / Вес
- Cr 2380000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r 4700000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- Cur 530000 N
- D2 336 mm
- nG Fett 400 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C 189 mm
- D3 426 mm / наружный диаметр пружинного стопорного кольца WRE
- C1 162,2 mm / Допуск: +0,2
K14 NBR(type a)
Производитель: KASTAS

Производитель: ContiTech AG

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 20x40x6 (mm)

Подшипник RCT19
Производитель: INA-FAG
Размеры: 57.150x101.600x25.400 (mm)
Вес:: 0.884 (kg)

Подшипник 32012
Производитель: ETERNO
Размеры: 60x95x23 (mm)
Вес:: 0.59 (kg)

HTD 632 8M
Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 23944-S-MB
Производитель: FAG
Размеры: 220x300x60 (mm)

Подшипник NUP208EM (92208EM)
Производитель: TMB
Размеры: 40x80x18 (mm)
Вес:: 0.39 (kg)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 70x80x10 (mm)

K37 (55x65x8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 55x65x8 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.