Подшипник SL045044-PP
Внутренний диаметр:: 220 mm
Ширина: 160 mm
Ширина: 160 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение SL045044-PP
- Производитель INA
- Ca1 130 mm / присоединительный размер для пружинного стопорного кольца WRE (не входит в комплект поставки)Допуск: -0,2
- Ca2 126 mm / присоединительный размер для стопорного кольца по DIN 471 (не входит в комплект поставки)Допуск: -0,2
- t 2 mm
- X 132 mm / Расстояние между телами качения
- d 340 mm
- B 160 mm
- D1 259,85 mm
- rmin 1 mm
- m 52,5 kg / Вес
- Cr 1570000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r 3050000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- Cur 365000 N
- D2 286 mm
- nG Fett 480 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C 159 mm
- D3 366 mm / наружный диаметр пружинного стопорного кольца WRE
- C1 138,2 mm / Допуск: +0,2
K21 PU(12x28x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 12x28x10 (mm)

T20 (Т20 )
Производитель: ContiTech AG

RPP14 DD 3146 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG

Подшипник NUP 411
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 55x140x33 (mm)
Вес:: 2.5 (kg)

A 36,5 13x930 Li / 960 Ld
Производитель: ContiTech AG

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (KC)
Производитель: STO
Размеры: 55x75x10 (mm)

Подшипник GH043050
Производитель: GMB
Размеры: 43x82x45/45 (mm)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TB)
Производитель: STO
Размеры: 145x175x8 (mm)

Торцевое уплотнение RM MG1-80
Производитель: RiMi

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ SL192318-TB
Производитель: INA-FAG
Размеры: 90x190x64 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.