Подшипник SL045038-PP
Внутренний диаметр:: 190 mm
Ширина: 136 mm
Ширина: 136 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение SL045038-PP
- Производитель INA
- Ca1 110 mm / присоединительный размер для пружинного стопорного кольца WRE (не входит в комплект поставки)Допуск: -0,2
- Ca2 108 mm / присоединительный размер для стопорного кольца по DIN 471 (не входит в комплект поставки)Допуск: -0,2
- t 2 mm
- X 112 mm / Расстояние между телами качения
- d 290 mm
- B 136 mm
- D1 225,65 mm
- rmin 0,6 mm
- m 31,5 kg / Вес
- Cr 1160000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r 2210000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- Cur 270000 N
- D2 248 mm
- nG Fett 550 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C 135 mm
- D3 312 mm / наружный диаметр пружинного стопорного кольца WRE
- C1 118,2 mm / Допуск: +0,2
2.62 NBR 70(171,13x02,62)
Производитель: KASTAS
Крестовина 31X78
Производитель: TOYO
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (SG2L)
Производитель: STO
Размеры: 80x100x13 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 46x58x7 (mm)
Подшипник 385 / 383A
Производитель: TIMKEN
Размеры: 55.000x100.000x21.000 (mm)
Вес:: 0.693 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 22x32x6 (mm)
2.4 NBR 70(024,60x02,40)
Производитель: KASTAS
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 22x35x7 (mm)
K23 PU(360x320x23)
Производитель: KASTAS
Размеры: 360x320x23 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 35x50x8 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.