Подшипник SL04150-PP
Внутренний диаметр:: 150 mm
Ширина: 80 mm
Ширина: 80 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение SL04150-PP
- Производитель INA
- Ca1 65 mm / присоединительный размер для пружинного стопорного кольца WRE (не входит в комплект поставки)Допуск: -0,2
- Ca2 61 mm / присоединительный размер для стопорного кольца по DIN 471 (не входит в комплект поставки)Допуск: -0,2
- t 1,8 mm
- X 64 mm / Расстояние между телами качения
- d 210 mm
- B 80 mm
- D1 174,4 mm
- rmin 0,6 mm
- m 8,4 kg / Вес
- Cr 465000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r 920000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- Cur 117000 N
- D2 185 mm
- nG Fett 700 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C 79 mm
- D3 226 mm / наружный диаметр пружинного стопорного кольца WRE
- C1 71,2 mm / Допуск: +0,2
Подшипник 33018 (2CE)
Производитель: GMB
Размеры: 90x140x39 (mm)
Вес:: 2.2 (kg)

AT10 580 GEN III
Производитель: ContiTech AG

K21 NBR(360x420x30)
Производитель: KASTAS
Размеры: 360x420x30 (mm)

C 255 22x6480 Li / 6539 Ld
Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ B71902-C-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 15x28x7 (mm)

AT5/1050 ( АТ5 1050 )
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 5208AZ
Производитель: NACHI
Размеры: 40x80x30.2 (mm)
Вес:: 0.57 (kg)

K150 NBR FABRIC(50x40x6/3,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 50x40x6/3,5 (mm)

Подшипник 6207P5 (D207)
Производитель: TMB
Размеры: 35x72x17 (mm)
Вес:: 0.29 (kg)

Подшипник 6228Z
Производитель: NACHI
Размеры: 140x250x42 (mm)
Вес:: 7.47 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.