Подшипник SL045028-PP
Внутренний диаметр:: 140 mm
Ширина: 95 mm
Ширина: 95 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение SL045028-PP
- Производитель INA
- Ca1 77 mm / присоединительный размер для пружинного стопорного кольца WRE (не входит в комплект поставки)Допуск: -0,2
- Ca2 73 mm / присоединительный размер для стопорного кольца по DIN 471 (не входит в комплект поставки)Допуск: -0,2
- t 1,8 mm
- X 77 mm / Расстояние между телами качения
- d 210 mm
- B 95 mm
- D1 165,4 mm
- rmin 0,6 mm
- m 11,1 kg / Вес
- Cr 610000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r 1100000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- Cur 146000 N
- D2 181 mm
- nG Fett 750 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C 94 mm
- D3 226 mm / наружный диаметр пружинного стопорного кольца WRE
- C1 83,2 mm / Допуск: +0,2
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (A)
Производитель: FEKO
Размеры: 75x85x8 (mm)
K98 PU/NBR(38,1x50,8x9,53 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 38,1x50,8x9,53 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 34x82x7 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FH)
Производитель: FEKO
Размеры: 75x85.90x13.80 (mm)
RPP8 DD 4116 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (DCY)
Производитель: STO
Размеры: 25x35x9/10 (mm)
Производитель: ContiTech AG
DSTD 1264 DS8M
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 26x47x7 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (SB)
Производитель: STO
Размеры: 14x22.2x8 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.