Подшипник SL045026-PP
Внутренний диаметр:: 130 mm
Ширина: 95 mm
Ширина: 95 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение SL045026-PP
- Производитель INA
- Ca1 77 mm / присоединительный размер для пружинного стопорного кольца WRE (не входит в комплект поставки)Допуск: -0,2
- Ca2 75 mm / присоединительный размер для стопорного кольца по DIN 471 (не входит в комплект поставки)Допуск: -0,2
- t 1,8 mm
- X 77 mm / Расстояние между телами качения
- d 200 mm
- B 95 mm
- D1 156,75 mm
- rmin 0,6 mm
- m 10,5 kg / Вес
- Cr 540000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r 960000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- Cur 128000 N
- D2 170 mm
- nG Fett 800 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C 94 mm
- D3 216 mm / наружный диаметр пружинного стопорного кольца WRE
- C1 83,2 mm / Допуск: +0,2
Подшипник 7413 AC
Производитель: ETERNO
Размеры: 65x160x37 (mm)
Вес:: 3.41 (kg)

Крестовина 28,6x74,6
Производитель: TOYO

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NJ312-E-TVP2 + HJ312-E
Производитель: FAG
Размеры: 60x130x31 (mm)

MEGADYNE ISORAN 600 L
Производитель: ContiTech AG

K33 PU(80x90x7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 80x90x7 (mm)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 34x58x10 (mm)

Подшипник NJ 232
Производитель: NACHI
Размеры: 160x290x48 (mm)
Вес:: 14.5 (kg)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 18.90x30x5 (mm)

AT20 DD
Производитель: ContiTech AG

Подшипник TWB411
Производитель: INA-FAG
Размеры: 6.350x17.463x1.600 (mm)
Вес:: 0.003 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.