Подшипник SL045013-PP
Внутренний диаметр:: 65 mm
Ширина: 46 mm
Ширина: 46 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение SL045013-PP
- Производитель INA
- Ca1 35 mm / присоединительный размер для пружинного стопорного кольца WRE (не входит в комплект поставки)Допуск: -0,2
- Ca2 34 mm / присоединительный размер для стопорного кольца по DIN 471 (не входит в комплект поставки)Допуск: -0,2
- t 1 mm
- X 36 mm / Расстояние между телами качения
- d 100 mm
- B 46 mm
- D1 78,8 mm
- rmin 0,6 mm
- m 1,33 kg / Вес
- Cr 130000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r 215000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- Cur 29500 N
- D2 84 mm
- nG Fett 1600 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C 45 mm
- D3 109 mm / наружный диаметр пружинного стопорного кольца WRE
- C1 40,2 mm / Допуск: +0,2
Подшипник N 426
Производитель: NACHI
Размеры: 130x285x78 (mm)
Вес:: 36.1 (kg)
HTD 1080 8M CXP
Производитель: ContiTech AG
2 FKM 80(011,50x02,00 )
Производитель: KASTAS
Подшипник 7307ACTNP6 (E46307A)
Производитель: TMB
Размеры: 35x80x21 (mm)
Вес:: 0.45 (kg)
AT5 ( АТ5 )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник G5206 2RSN
Производитель: INA-FAG
Размеры: 30x62x32 (mm)
Вес:: 0.4 (kg)
Подшипник 170KBE30+L
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 170x260x67 (mm)
Вес:: 11.8 (kg)
Подшипник NU217E (32217E)
Производитель: TMB
Размеры: 85x150x28 (mm)
Вес:: 1.9 (kg)
Подшипник 7020CDB
Производитель: NACHI
Размеры: 100x150x24 (mm)
Вес:: 1.37 (kg)
Подшипник 51412
Производитель: ETERNO
Размеры: 60x130x51 (mm)
Вес:: 3.1 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.