Подшипник SL045011-PP
Внутренний диаметр:: 55 mm
Ширина: 46 mm
Ширина: 46 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение SL045011-PP
- Производитель INA
- Ca1 35 mm / присоединительный размер для пружинного стопорного кольца WRE (не входит в комплект поставки)Допуск: -0,2
- Ca2 34 mm / присоединительный размер для стопорного кольца по DIN 471 (не входит в комплект поставки)Допуск: -0,2
- t 1 mm
- X 36 mm / Расстояние между телами качения
- d 90 mm
- B 46 mm
- D1 68,6 mm
- rmin 0,6 mm
- m 1,18 kg / Вес
- Cr 120000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r 186000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- Cur 25500 N
- D2 73 mm
- nG Fett1 800 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C 45 mm
- D3 99 mm / наружный диаметр пружинного стопорного кольца WRE
- C1 40,2 mm / Допуск: +0,2
K38 PU(88,9x101,6x9,525 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 88,9x101,6x9,525 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 71.00x75.00x2.00 (mm)
RPP8 5064 ( RPP 8 5064 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Корпус UCIP320
Производитель: NACHI
Вес:: 33.4 (kg)
2.4 FKM 80(018,60x02,40)
Производитель: KASTAS
Подшипник SL024934
Производитель: INA-FAG
Размеры: 170x230x60 (mm)
Торцевое уплотнение RM 2100-50
Производитель: RiMi
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 20.00x27.10x3.55 (mm)
Подшипник 1318
Производитель: ETERNO
Размеры: 90x190x43 (mm)
Вес:: 5.8 (kg)
HTD 8M 7416 ( HTD8M 7416 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.