Подшипник 23196CAKE4
Внутренний диаметр:: 480 mm
Внешний диаметр: 790 mm
Ширина: 248 mm
Вес:: 475 kg
Внешний диаметр: 790 mm
Ширина: 248 mm
Вес:: 475 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23196CAKE4
- Размер (r min.) 7,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 475 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 380 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 516
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 754
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 6
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,2
- Расчетный коэффициент (e) 0,31
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,2
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 688
Подшипник RS-5022
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 110x170x80 (mm)
Вес:: 6.1 (kg)
STD 696 S8M
Производитель: ContiTech AG
Торцевое уплотнение RM 112-60
Производитель: RiMi
Подшипник 24196CAE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 480x790x308 (mm)
Вес:: 567 (kg)
K09 NBR(160x172x5,5/10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 160x172x5,5/10 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 495x545x22 (mm)
1 FKM 80(016,00x01,00)
Производитель: KASTAS
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 34.00x44.00x5.00 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ NA4907
Производитель: INA-FAG
Размеры: 35x55x20 (mm)
ШАРИКОПОДШИПНИК УПОРНЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ С ИГОЛЬЧАТЫМИ РОЛИКАМИ NKX25
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25x37x30 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
