Подшипник 24192CAK30E4
Внутренний диаметр:: 460 mm
Внешний диаметр: 760 mm
Ширина: 300 mm
Вес:: 512 kg
Внешний диаметр: 760 mm
Ширина: 300 mm
Вес:: 512 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 24192CAK30E4
- Размер (r min.) 7,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 512 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 496
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 724
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 6
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,7
- Расчетный коэффициент (e) 0,39
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 646
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ С ОДНИМ НАРУЖНЫМ ШТАМПОВАННЫМ КОЛЬЦОМ HK1012-RS
Производитель: INA-FAG
Размеры: 10x14x12 (mm)
Подшипник 6215NSE
Производитель: NACHI
Размеры: 75x130x25 (mm)
Вес:: 1.18 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 26x38x5 (mm)
CX 112 CX 2910 Ld
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 15x31x7 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 40x110x8 (mm)
K86 PU(323x311,4x11,8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 323x311,4x11,8 (mm)
Торцевое уплотнение RM Z1-100
Производитель: RiMi
Подшипник DAC45830044
Производитель:
Размеры: 45x83x44/44 (mm)
K518 (80x66x22,4 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 80x66x22,4 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
