Подшипник 23192CAKE4
Внутренний диаметр:: 460 mm
Внешний диаметр: 760 mm
Ширина: 240 mm
Вес:: 423 kg
Внешний диаметр: 760 mm
Ширина: 240 mm
Вес:: 423 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23192CAKE4
- Размер (r min.) 7,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 423 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 496
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 724
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 6
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,2
- Расчетный коэффициент (e) 0,31
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,2
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 661
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 90.00x96.00x3.00 (mm)
HTD 8M 5744 ( HTD8M 5744 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Торцевое уплотнение RM 2100-2 3/8"
Производитель: RiMi
Подшипник NATV25
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25x52x25 (mm)
Вес:: 0.281 (kg)
Крестовина 47,6x135
Производитель: TOYO
Подшипник 6311P4
Производитель: TMB
Размеры: 55x120x29 (mm)
Вес:: 1.35 (kg)
ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ HK3220
Производитель: INA-FAG
Размеры: 32x39x20 (mm)
Вес:: 0.041 (kg)
Подшипник NU 2234 E
Производитель: NACHI
Размеры: 170x310x86 (mm)
Вес:: 31.9 (kg)
Подшипник BK1612
Производитель: ETERNO
Размеры: 16x22x12 (mm)
Вес:: 13.8 (kg)
K21 PU(100x130x18)
Производитель: KASTAS
Размеры: 100x130x18 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
