Подшипник 24092CAK30E4
Внутренний диаметр:: 460 mm
Внешний диаметр: 680 mm
Ширина: 218 mm
Вес:: 266 kg
Внешний диаметр: 680 mm
Ширина: 218 mm
Вес:: 266 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 24092CAK30E4
- Размер (r min.) 6 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 266 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 340 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 430 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 488
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 652
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,3
- Расчетный коэффициент (e) 0,29
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,3
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,4
- Размер сопряженных деталей (Da min) 604
HTD 8M 2272 ( HTD8M 2272 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 22309AEXK
Производитель: NACHI
Размеры: 45x100x36 (mm)
Вес:: 1.41 (kg)
Подшипник 30264
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 320x580x104 (mm)
Вес:: 99.3 (kg)
Подшипник K28X40X25
Производитель: ETERNO
Размеры: 28x40x25 (mm)
Вес:: 0.07 (kg)
Подшипник 5217ANR
Производитель: NACHI
Размеры: 85x150x49.2 (mm)
Вес:: 3.4 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 175x210x15 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 22x42x7 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 24x36x7/5 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TA)
Производитель: STO
Размеры: 110.3x133.3x13 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AT-B)
Производитель: FEKO
Размеры: 65x78x8/8.50 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
