Подшипник 24184CAK30E4
Внутренний диаметр:: 420 mm
Внешний диаметр: 700 mm
Ширина: 280 mm
Вес:: 421 kg
Внешний диаметр: 700 mm
Ширина: 280 mm
Вес:: 421 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 24184CAK30E4
- Размер (r min.) 6 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 421 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 340 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 450 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 448
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 672
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 5
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,8
- Расчетный коэффициент (e) 0,38
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 598
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 360x390x16 (mm)
MEGADYNE ISORAN 3304 RPP14 ( RPP 14M 3304 )
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FY)
Производитель: FEKO
Размеры: 52x55x3 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (F)
Производитель: FEKO
Размеры: 25x40x8 (mm)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ TME65-214
Производитель: INA-FAG
K17 PTFE/NBR(130x114,5x6,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 130x114,5x6,3 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 6209-2RSR
Производитель: FAG
Размеры: 45x85x19 (mm)
Подшипник WS812/600
Производитель: INA-FAG
Размеры: 600x800x160 (mm)
Вес:: 91.700 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 44.00x47.60x1.80 (mm)
K26 NBR 80(90x12x35)
Производитель: KASTAS
Размеры: 90x12x35 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
