Подшипник 24076CAK30E4
Внутренний диаметр:: 380 mm
Внешний диаметр: 560 mm
Ширина: 180 mm
Вес:: 148 kg
Внешний диаметр: 560 mm
Ширина: 180 mm
Вес:: 148 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 24076CAK30E4
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 148 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 430 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 560 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 402
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 538
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,3
- Расчетный коэффициент (e) 0,29
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,3
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,4
- Размер сопряженных деталей (Da min) 496
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 65.00x71.00x3.00 (mm)
K18 (177,8x152,4x31,75 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 177,8x152,4x31,75 (mm)
Подшипник 6307
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 35x80x21 (mm)
Вес:: 0.464 (kg)
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 38x52x8/5 (mm)
Подшипник NU 240 EM
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 200x360x58 (mm)
Вес:: 27.4 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ SL04160-PP
Производитель: INA-FAG
Подшипник 7002CDT
Производитель: NACHI
Размеры: 15x32x9 (mm)
Вес:: 0.035 (kg)
Подшипник LR6002-2RSR
Производитель: INA-FAG
Размеры: 15x35x9 (mm)
Вес:: 0.05 (kg)
K103 PU(28x36x4,5/6 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 28x36x4,5/6 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
