Подшипник 24072CAK30E4
Внутренний диаметр:: 360 mm
Внешний диаметр: 540 mm
Ширина: 180 mm
Вес:: 139 kg
Внешний диаметр: 540 mm
Ширина: 180 mm
Вес:: 139 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 24072CAK30E4
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 139 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 450 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 382
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 518
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,1
- Расчетный коэффициент (e) 0,32
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,1
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,2
- Размер сопряженных деталей (Da min) 476
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 22.20x26.00x1.90 (mm)
Подшипник 22330W33 (3630W33)
Производитель: TMB
Размеры: 150x320x108 (mm)
Вес:: 43.5 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 123.20x140.00x8.40 (mm)
K709 PTFE/NBR(50x65,1x6,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 50x65,1x6,3 (mm)
Крестовина 25x77
Производитель: TOYO
Подшипник 7230 AC
Производитель: ETERNO
Размеры: 150x270x45 (mm)
Вес:: 12.46 (kg)
Торцевое уплотнение RM 551-13
Производитель: RiMi
Подшипник 05J02
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.006 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 35.00x38.60x1.80 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (RSD)
Производитель: STO
Размеры: 27x37x10.5 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
