Подшипник 23072CAKE4
Внутренний диаметр:: 360 mm
Внешний диаметр: 540 mm
Ширина: 134 mm
Вес:: 106 kg
Внешний диаметр: 540 mm
Ширина: 134 mm
Вес:: 106 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23072CAKE4
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 106 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 530 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 670 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 382
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 518
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,8
- Расчетный коэффициент (e) 0,24
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,2
- Размер сопряженных деталей (Da min) 485
K33 PU(192x212x12)
Производитель: KASTAS
Размеры: 192x212x12 (mm)

Подшипник NA4952
Производитель: ETERNO
Размеры: 260x290x360 (mm)
Вес:: 31.1 (kg)

510H
Производитель: ContiTech AG

Подшипник HR320/28XJ
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 28x52x16 (mm)
Вес:: 0.146 (kg)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (SACO 47036 SHAFT ROTATION)
Производитель: STO
Размеры: 48x65x9.5 (mm)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 120x140x13 (mm)

B 123 3190 Le/ 3128 Li
Производитель: ContiTech AG

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 6.00x13.00x3.50 (mm)

Подшипник 32320 (2GD)
Производитель: GMB
Размеры: 100x215x73 (mm)
Вес:: 13.0 (kg)

Подшипник 239/600CAE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 600x800x150 (mm)
Вес:: 205 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.