Подшипник 23268CAKE4
Внутренний диаметр:: 340 mm
Внешний диаметр: 620 mm
Ширина: 224 mm
Вес:: 295 kg
Внешний диаметр: 620 mm
Ширина: 224 mm
Вес:: 295 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23268CAKE4
- Размер (r min.) 6 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 295 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 530 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 368
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 592
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 5
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,36
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,8
- Размер сопряженных деталей (Da min) 521
Подшипник 51140X
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 200x250x37 (mm)
Подшипник NNTR60X150X75 2Z
Производитель: INA-FAG
Размеры: 60x150x75 (mm)
Вес:: 73 (kg)
Подшипник N 221
Производитель: NACHI
Размеры: 105x168.8x36 (mm)
Вес:: 3.95 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 6319-2Z
Производитель: FAG
Размеры: 95x200x45 (mm)
Подшипник 3982/3920
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 63.5x112.712x30.162 (mm)
Вес:: 1.243 (kg)
Подшипник HJ2316E
Производитель: TMB
Размеры: 80x111x20 (mm)
Вес:: 6 (kg)
Подшипник NN3060 K
Производитель: ETERNO
Размеры: 300x460x118 (mm)
Вес:: 68.8 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 62x95x12 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 27x37x9 (mm)
13x2040 A 80,5
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
