Подшипник 22260CAKE4
Внутренний диаметр:: 300 mm
Внешний диаметр: 540 mm
Ширина: 140 mm
Вес:: 139 kg
Внешний диаметр: 540 mm
Ширина: 140 mm
Вес:: 139 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22260CAKE4
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 139 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 750 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 322
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 518
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,7
- Расчетный коэффициент (e) 0,25
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,6
- Расчетный коэффициент (Y2) 4
- Размер сопряженных деталей (Da min) 473
Подшипник 24032 (4053132)
Производитель: TMB
Размеры: 160x240x80 (mm)
Вес:: 13 (kg)
Подшипник 7310BEA
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 50x110x27 (mm)
V 295/6 F
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NUP316-E-TVP2
Производитель: FAG
Размеры: 80x170x39 (mm)
RPP14 4298 ( RPP 14 4298 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 130x180x14 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 60x78x13 (mm)
Подшипник 6322MZ1 (322HZ1)
Производитель: TMB
Размеры: 110x240x50 (mm)
Вес:: 9.7 (kg)
KDN NBR(54x64x5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 54x64x5 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩИЙСЯ 24164-B
Производитель: FAG
Размеры: 320x540x218 (mm)
Вес:: 204 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
