Подшипник 23060CAKE4
Внутренний диаметр:: 300 mm
Внешний диаметр: 460 mm
Ширина: 118 mm
Вес:: 70.5 kg
Внешний диаметр: 460 mm
Ширина: 118 mm
Вес:: 70.5 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23060CAKE4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 70,5 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 670 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 850 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 318
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 442
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,8
- Расчетный коэффициент (e) 0,24
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,2
- Размер сопряженных деталей (Da min) 413
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NJ2210-E-TVP2
Производитель: FAG
Размеры: 50x90x20 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 6204
Производитель: FAG
Размеры: 20x47x14 (mm)
K48 (360x330x31,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 360x330x31,5 (mm)
DHTD 900 D5M
Производитель: ContiTech AG
13x2240 A 88
Производитель: ContiTech AG
AT5 DD
Производитель: ContiTech AG
K55F NBR/Metal(100x20x12,9)
Производитель: KASTAS
Размеры: 100x20x12,9 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 93.60x105.00x5.70 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ СПАРЕННЫЙ 32222-A-N11CA-A250-280
Производитель: FAG
Размеры: 110x200x112 (mm)
Вес:: 14.9 (kg)
Подшипник NU1034MP6 (E32134H)
Производитель: TMB
Размеры: 170x260x42 (mm)
Вес:: 8 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
