Подшипник 23060CAKE4
Внутренний диаметр:: 300 mm
Внешний диаметр: 460 mm
Ширина: 118 mm
Вес:: 70.5 kg
Внешний диаметр: 460 mm
Ширина: 118 mm
Вес:: 70.5 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23060CAKE4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 70,5 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 670 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 850 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 318
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 442
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,8
- Расчетный коэффициент (e) 0,24
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,2
- Размер сопряженных деталей (Da min) 413
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TB)
Производитель: STO
Размеры: 58x72x10 (mm)
ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ K18X22X17
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.011 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FRS)
Производитель: FEKO
Размеры: 80x100x13 (mm)
Подшипник 30213P6 (E7213E)
Производитель: TMB
Размеры: 65x120x25 (mm)
Вес:: 1.1 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (F)
Производитель: FEKO
Размеры: 42x55x7 (mm)
Подшипник R166ZZ
Производитель: TMB
K18 (110x90x35)
Производитель: KASTAS
Размеры: 110x90x35 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 32064-X
Производитель: FAG
Размеры: 320x480x100 (mm)
Вес:: 60.5 (kg)
K33 PU(45x60x11,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 45x60x11,5 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 23.20x27.00x1.90 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
