Подшипник 22352CAKE4
Внутренний диаметр:: 260 mm
Внешний диаметр: 540 mm
Ширина: 165 mm
Вес:: 180 kg
Внешний диаметр: 540 mm
Ширина: 165 mm
Вес:: 180 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22352CAKE4
- Размер (r min.) 6 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 180 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 630 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 288
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 512
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,1
- Расчетный коэффициент (e) 0,32
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,1
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,2
- Размер сопряженных деталей (Da min) 462
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 6305-2Z
Производитель: FAG
Размеры: 25x62x17 (mm)
K21 PU(32x44x6 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 32x44x6 (mm)
Подшипник RTW611
Производитель: INA-FAG
Размеры: 41.275x85.725x33.325 (mm)
Вес:: 0.875 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 175x215x15 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (HTCL-F)
Производитель: STO
Размеры: 105x125x13 (mm)
HTD 1270 5M
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 5207ZZ
Производитель: NACHI
Размеры: 35x72x27 (mm)
Вес:: 0.43 (kg)
HTD 8M 3184 ( HTD8M 3184 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник HK4516
Производитель: INA-FAG
Размеры: 45x52x16 (mm)
Вес:: 0.046 (kg)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RCSMF15
Производитель: INA-FAG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
