Подшипник 23252CAKE4
Внутренний диаметр:: 260 mm
Внешний диаметр: 480 mm
Ширина: 174 mm
Вес:: 137 kg
Внешний диаметр: 480 mm
Ширина: 174 mm
Вес:: 137 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23252CAKE4
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 137 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 560 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 750 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 282
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 458
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,8
- Расчетный коэффициент (e) 0,37
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,7
- Размер сопряженных деталей (Da min) 406
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TAY)
Производитель: STO
Размеры: 75x92/102x10/19 (mm)
Подшипник 7215ACM (46215H)
Производитель: TMB
Размеры: 75x130x25 (mm)
Вес:: 1.2 (kg)
K33 PU(44,45x53,98x7,93)
Производитель: KASTAS
Размеры: 44,45x53,98x7,93 (mm)
Подшипник 29348 (9039348)
Производитель: TMB
Размеры: 240x380x85 (mm)
Вес:: 35.5 (kg)
K33 PU(115x135x12 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 115x135x12 (mm)
K780 PTFE(25x28x25)
Производитель: KASTAS
Размеры: 25x28x25 (mm)
Подшипник 6305NR
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 25x62x17 (mm)
Вес:: 0.235 (kg)
K503 (50,8x38,1x14,52)
Производитель: KASTAS
Размеры: 50,8x38,1x14,52 (mm)
Подшипник NN3017KP5 (D3182117)
Производитель: TMB
Размеры: 85x130x34 (mm)
Вес:: 1.55 (kg)
RPP14 3374 ( RPP 14 3374 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
