Подшипник 24152CAK30E4
Внутренний диаметр:: 260 mm
Внешний диаметр: 440 mm
Ширина: 180 mm
Вес:: 109 kg
Внешний диаметр: 440 mm
Ширина: 180 mm
Вес:: 109 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 24152CAK30E4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 109 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 278
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 422
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,7
- Расчетный коэффициент (e) 0,39
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 371
Подшипник K81220
Производитель: INA-FAG
Размеры: 100x150x15 (mm)
Вес:: 0.6 (kg)
Корпус UKT312+H2312
Производитель: NACHI
Вес:: 7.6 (kg)
Подшипник SCE107
Производитель: INA-FAG
Размеры: 15.875x20.638x11.112 (mm)
Вес:: 0.008 (kg)
Подшипник 22334E
Производитель: NACHI
Размеры: 170x360x120 (mm)
Вес:: 60.6 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 19.05x32.05x6.50 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 25x35x8 (mm)
RPP14 DD 2572 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 25x40x8 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 10x17x7 (mm)
5.33 FKM 80(079,77x05,33 )
Производитель: KASTAS
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
