Подшипник 23152CAKE4
Внутренний диаметр:: 260 mm
Внешний диаметр: 440 mm
Ширина: 144 mm
Вес:: 88.2 kg
Внешний диаметр: 440 mm
Ширина: 144 mm
Вес:: 88.2 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23152CAKE4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 88,2 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 278
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 422
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,1
- Расчетный коэффициент (e) 0,32
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,1
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,2
- Размер сопряженных деталей (Da min) 380
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 101.00x106.30x2.65 (mm)
K06 NBR(31,5x41,5x5/7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 31,5x41,5x5/7 (mm)
Подшипник SL05 034 E
Производитель: INA-FAG
Размеры: 170x260x95 (mm)
Вес:: 17.4 (kg)
Подшипник K45x50x32 TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 45x50x32 (mm)
Вес:: 0.0045 (kg)
SPA 1707 Lw L=L EL
Производитель: ContiTech AG
Подшипник HR55KBE042+L
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 55x100x51 (mm)
Вес:: 1.59 (kg)
Подшипник LM2525
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 20x32x25.2 (mm)
Вес:: 0.076 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 52x90x10 (mm)
3 NBR 70(026,00x03,00)
Производитель: KASTAS
HTD 8M 2624 ( HTD8M 2624 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
