Подшипник 24052CAK30E4
Внутренний диаметр:: 260 mm
Внешний диаметр: 400 mm
Ширина: 140 mm
Вес:: 62.6 kg
Внешний диаметр: 400 mm
Ширина: 140 mm
Вес:: 62.6 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 24052CAK30E4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 62,6 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 630 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 850 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 278
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 382
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,1
- Расчетный коэффициент (e) 0,32
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,1
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,1
- Размер сопряженных деталей (Da min) 348
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 51.00x60.00x4.50 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 38.70x45.70x3.50 (mm)
K22 NBR(8x16x5,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 8x16x5,5 (mm)
HTD 8M 2880 ( HTD8M 2880 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6228DDU
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 140x250x42 (mm)
Вес:: 7.68 (kg)
K21 NBR(25x33x7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 25x33x7 (mm)
Подшипник 6306 ZZ
Производитель: ETERNO
Размеры: 30x72x19 (mm)
Вес:: 0.36 (kg)
Подшипник 51264X
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 320x440x95 (mm)
Вес:: 225 (kg)
SPC 4250
Производитель: ContiTech AG
K31 PU/NBR/POM(70x85x10 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 70x85x10 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
