Подшипник 23248CAKE4
Внутренний диаметр:: 240 mm
Внешний диаметр: 440 mm
Ширина: 160 mm
Вес:: 106 kg
Внешний диаметр: 440 mm
Ширина: 160 mm
Вес:: 106 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23248CAKE4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 106 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 630 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 258
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 422
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,8
- Расчетный коэффициент (e) 0,37
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,7
- Размер сопряженных деталей (Da min) 372
K23 NBR(28,57x19,05x6,35)
Производитель: KASTAS
Размеры: 28,57x19,05x6,35 (mm)
Made in USA ContiTech 14GTR-1400
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ RNA6915-ZW
Производитель: INA-FAG
Размеры: 85x105x54 (mm)
Подшипник 22228 KMW33
Производитель: ETERNO
Размеры: 140x250x68 (mm)
Вес:: 13.68 (kg)
Подшипник K3x6x7 TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 3x6x7 (mm)
Вес:: 0.0004 (kg)
ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ RTC80
Производитель: INA-FAG
Размеры: 80x146x12 (mm)
Вес:: 2 (kg)
K21 PU(28x35,5x5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 28x35,5x5 (mm)
Подшипник 6302-2NSE9
Производитель: NACHI
Размеры: 15x42x13 (mm)
Вес:: 0.080 (kg)
6.99 NBR 70(158,12x06,99)
Производитель: KASTAS
HTD 8M 3160 ( HTD8M 3160 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
