Подшипник 22344CAKE4
Внутренний диаметр:: 220 mm
Внешний диаметр: 460 mm
Ширина: 145 mm
Вес:: 116 kg
Внешний диаметр: 460 mm
Ширина: 145 mm
Вес:: 116 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22344CAKE4
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 116 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 750 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 950 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 242
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 438
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Расчетный коэффициент (Y3) 2
- Расчетный коэффициент (e) 0,33
- Расчетный коэффициент (Y0) 2
- Расчетный коэффициент (Y2) 3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 391
K21 NBR(115x130x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 115x130x10 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 29.82x35.06x2.62 (mm)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 22x31x7 (mm)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ SL192316
Производитель: INA-FAG
Размеры: 80x170x58 (mm)

Подшипник 22256CAE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 280x500x130 (mm)
Вес:: 110 (kg)

Подшипник 7314DF
Производитель: NACHI
Размеры: 70x150x35 (mm)
Вес:: 2.7 (kg)

Подшипник GIR12 DO
Производитель: ETERNO
Размеры: 12x34x10 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 9.70x12.50x1.40 (mm)

Корпус UKFS326+H2326
Производитель: NACHI
Вес:: 68.5 (kg)

Подшипник 6305 (305)
Производитель: TMB
Размеры: 25x62x17 (mm)
Вес:: 0.23 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.