Подшипник 23240CKE4
Внутренний диаметр:: 200 mm
Внешний диаметр: 360 mm
Ширина: 128 mm
Вес:: 57.1 kg
Внешний диаметр: 360 mm
Ширина: 128 mm
Вес:: 57.1 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23240CKE4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 57,1 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 750 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 218
- Размер сопряженных деталей (da max) 237
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 342
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 2
- Расчетный коэффициент (e) 0,34
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 307
SPB 6500 Lw
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NN 3010
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 50x72.5x23 (mm)
Вес:: 0.436 (kg)
K85 PU(200x191,6x8,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 200x191,6x8,5 (mm)
Подшипник 7201CP5 (36201J)
Производитель: TMB
Размеры: 12x32x10 (mm)
Вес:: 0.036 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 6256-M
Производитель: FAG
Размеры: 280x500x80 (mm)
Подшипник 61906 (1000906)
Производитель: TMB
Размеры: 30x47x9 (mm)
Вес:: 0.049 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 74x125x13 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ УПОРНО-РАДИАЛЬНЫЙ 29330-E1
Производитель: INA-FAG
Размеры: 150x250x60 (mm)
Вес:: 10.5 (kg)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RCJL50-N
Производитель: INA-FAG
STD 1216 S8M
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
